在智能汽車成為網(wǎng)紅的今天，小米“疑似造車”的消息持續(xù)引爆科技圈與汽車圈。直到今年2月，小米官宣：集團(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究，但就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段。

看來(lái)，小米目前尚未開(kāi)始造車。然而，網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上卻出現(xiàn)了一款“雷軍電動(dòng)”汽車，這是怎么一回事，原來(lái)這是山東濰坊瑞馳公司推出的產(chǎn)品，其中一款Logo和小米的Logo非常相似，車尾左下角還有“雷軍”字樣。

小米公司認(rèn)為，濰坊瑞馳公司使用涉案標(biāo)識(shí)的行為造成了消費(fèi)者的實(shí)際混淆，同時(shí)基于雷軍本人的知名度及與小米公司之間的關(guān)系，濰坊瑞馳公司對(duì)“雷軍”字樣的使用，不僅侵犯了該公司就雷軍姓名享有的商品化權(quán)，也使得消費(fèi)者產(chǎn)生誤認(rèn)。

濰坊瑞馳公司的行為構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。于是，小米將相關(guān)企業(yè)訴至法院。

濰坊瑞馳公司稱，其曾就涉案標(biāo)識(shí)向商標(biāo)局申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)，但2015年8月被商標(biāo)局裁定不予注冊(cè)后即停止使用�，F(xiàn)涉案電動(dòng)車已使用“R”商標(biāo)；該公司使用涉案標(biāo)識(shí)，系基于商標(biāo)申請(qǐng)行為，符合商業(yè)慣例，不存在攀附原告商標(biāo)的主觀惡意，也與原告商標(biāo)不構(gòu)成類似商品上的近似商標(biāo)。

同時(shí)，該公司使用“雷軍”，系對(duì)公司使用“雷X”系列傳統(tǒng)的沿革，雷軍二字作為姓名，屬于較為常見(jiàn)的名字，全國(guó)至少有6179個(gè)人取名雷軍，該公司不同意原告的訴訟請(qǐng)求。

法院認(rèn)為，濰坊瑞馳公司作為涉案雷軍系列電動(dòng)車的生產(chǎn)者，在車身顯著位置使用標(biāo)識(shí)，系用于指示或說(shuō)明其商品來(lái)源，該種使用方式屬于商標(biāo)性使用。涉案標(biāo)識(shí)與小米公司注冊(cè)的商標(biāo)相比，二者主要部分均為M造型，整體外觀上亦存在較高的相似程度，濰坊瑞馳公司在其電動(dòng)車上使用涉案標(biāo)識(shí)的行為，侵犯了小米公司的商標(biāo)專用權(quán)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

法院一審判決濰坊瑞馳公司停止侵犯商標(biāo)權(quán)和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的行為、并消除相關(guān)影響；同時(shí)賠償小米公司經(jīng)濟(jì)損失及合理支出40萬(wàn)元。一審宣判后，濰坊瑞馳公司提出上訴。北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院二審維持原判。

萬(wàn)通知識(shí)產(chǎn)權(quán)成立于2010年1月，是綜合知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律服務(wù)機(jī)構(gòu)之一。其業(yè)務(wù)已涵蓋：漳州商標(biāo)代理費(fèi)用一般多少（轉(zhuǎn)讓、設(shè)計(jì)、續(xù)展、變更、撤銷、答辯及復(fù)審等）；專利申請(qǐng)注冊(cè)（轉(zhuǎn)讓、外觀設(shè)計(jì)、撰寫、許可、訴訟、答辯及復(fù)審等）；版權(quán)登記（轉(zhuǎn)讓、快審、訴訟、維權(quán)、海關(guān)保護(hù)等）；ISO貫標(biāo)認(rèn)證；法律文件翻譯等多方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理服務(wù)�，F(xiàn)已在北京、泉州、廈門、漳州等地設(shè)立分公司。萬(wàn)通人一直致力于在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域?yàn)槠笫聵I(yè)單位提供法律與技術(shù)支持，為用戶提供個(gè)性化的知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略咨詢及整體解決方案。

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