可能大家都沒有什么印象，從什么時候開始就有了奧迪是燈廠這樣的說法，但是大家都知道奧迪的大燈一直都是非常有創(chuàng)意的，或者說是更加有科技感的。從第一代奧迪A4L采用了全新的LED日間行車燈之后，瞬間驚艷了整個世界，那個時候幾乎沒有任何一個廠家使用LED日間行車燈，這樣的設計也是將奧迪推向了整個汽車界造燈的巔峰。

       不知道大家還記得去年奧迪參加上海勒芒賽事的時候，當我們看到奧迪賽車在賽場上馳騁的時候，大家其實都聽不言而喻的，因為奧迪的大燈實在是太耀眼了，別的車子都需要辨別，只有奧迪的一眼就能認出來，真的是一個被制造汽車耽誤的燈廠。

       在這兩年發(fā)布的全新奧迪車型中，我們不難看出，全新的大燈設計理念讓奧迪車型看上去年輕了不少，盡管它是奧迪A6L也沒有讓大家感覺到更老氣。不得不承認奧迪還是為我們帶來了更多前衛(wèi)的設計理念。奧迪的矩陣式大燈其實成為了不少廠家紛紛效仿的對象。

       全新別克君威可以說是在B級車中的一個非常明顯的典范了，算的上是一個標桿級產(chǎn)品了，全新車型在今年7月份上市之后得到了不少消費者的認可，尤其是它全新的LED矩陣式大燈，從專業(yè)的角度上我們稱之為“Matrix矩陣LED大燈”。全新的大燈與很多高端車型一樣，智能大燈毫無懸念的出現(xiàn)在了它的上邊，這樣的設計也是看起來非常的高端，不僅擁有非常高的亮度，而且還能夠根據(jù)道路上多變的路況來調(diào)節(jié)，為駕駛員提供了很多便捷的功能。

       其實這樣的技術(shù)并沒有我們想象的那么高端，沃爾沃汽車其實也開始慢慢的使用這樣的大燈設計風格，不論是從外觀的設計方面還是從大燈的技術(shù)方面，其實沃爾沃這兩年的變化也是想當明顯的。當我看到奔馳采用智能大燈的時候以為這樣技術(shù)可能被壟斷，但是沒想到的是眾多車企都紛紛拿出自己的一個殺手锏，讓很多朋友都是大吃一驚，贊嘆現(xiàn)在車企技術(shù)的不斷飛速發(fā)展，讓我們的駕駛生活變得非常輕松，希望未來會有更多的車企為我們帶來更加前衛(wèi)的汽車科技，也希望未來國產(chǎn)品牌能夠有更多的創(chuàng)新技術(shù)，讓國產(chǎn)品牌的車型也能夠?qū)崿F(xiàn)更多的科技化。