一次剎車失靈闖紅燈的驚險經(jīng)歷，讓延吉的哥時繼才產(chǎn)生了一個想法——研發(fā)一種能應(yīng)對剎車失靈的緊急制動裝置。如今，經(jīng)過他近兩年的努力，“剎車防抱死及剎車失靈補救裝置”成功問世，并獲得了國家實用新型專利。

●剎車失靈遇險 萌生研發(fā)念頭

2013年的一天，時繼才駕駛出租車路過延吉市河南街一個交通崗時，眼見前方紅燈亮起，剎車卻突然失靈。無奈之下，他只好硬著頭皮闖紅燈，幸好附近車輛駕駛?cè)朔磻?yīng)迅速，才沒有造成嚴(yán)重后果。事后，時繼才檢查發(fā)現(xiàn)，是出租車的剎車總泵損壞導(dǎo)致了剎車失靈。

“此事若發(fā)生在車流密集的鬧市區(qū)，或事發(fā)時車輛處于高速行駛狀態(tài)，后果難以想象�！睍r繼才越想越害怕，他讓孩子上網(wǎng)查找發(fā)現(xiàn)，因剎車失靈導(dǎo)致的交通事故不勝枚舉，但國內(nèi)卻沒有完善的剎車失靈補救裝置。于是，他萌生了研發(fā)一套剎車失靈補救裝置的想法。

時繼才雖然只有初中文化，卻對機械十分熟悉。1986年，初中畢業(yè)后，他到八家子林業(yè)局荒溝林場當(dāng)了一名拖拉機駕駛員，開始和機械打交道；1989年被調(diào)到先鋒汽運處修理班，負(fù)責(zé)修理機車；分流下崗后，遠(yuǎn)赴山西長治開起了汽車修理店；再后來就成了一名的哥。這些經(jīng)歷，就是他搞科研的本錢。

●埋首苦讀兩年 勤奮換來成功

說干就干，有了想法就付諸實踐。時繼才買來工具和材料，利用業(yè)余時間干了起來，遇到技術(shù)難題，就買來專業(yè)書籍死讀硬啃。為此，他還重讀了初中物理，學(xué)習(xí)了高中乃至大學(xué)的物理知識。除了開車、吃飯，每天他都把自己埋在書里，幾近癡迷。

搞研究離不開錢，他縮減了家里的生活費，遭到了全家人的一致抗議。妻子與他幾次冷戰(zhàn)，也未能改變他的初衷。后來，妻子被他鍥而不舍的精神所打動，由反對者變成了支持者。

裝置粗具雛形后，時繼才把它裝在了自家的出租車上，利用零點以后路上人少車稀的機會，把車開到空曠的馬路上檢驗效果。今年年初，時繼才再次上路實驗，在安裝上補救裝置，拆除剎車系統(tǒng)，剎車失靈的情況下，他一腳剎車踩下去，出租車穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，車輛的其他設(shè)施也未受影響�！皠x車防抱死及剎車失靈補救裝置”研制成功了！

近兩年的時間，幾百個日夜，幾十次的失敗，數(shù)萬元的資金投入……所有的付出，終于有了回報，時繼才百感交集。

●獲得國家專利 期盼早日投產(chǎn)

不久后，在相關(guān)部門的幫助下，時繼才申請了國家專利，9月16日，“剎車防抱死及剎車失靈補救裝置”獲批實用新技術(shù)獲國家專利。國慶節(jié)后，由國家知識產(chǎn)權(quán)局局長申長雨簽發(fā)的第4621706號實用新型專利證書到了時繼才的手上。

時繼才研發(fā)的“剎車防抱死及剎車失靈補救裝置”，包括制動主缸、制動輪缸、剎車片、剎車鼓以及電路控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可使采用氣壓式、油壓式剎車技術(shù)的汽車剎車失靈時實現(xiàn)自動救助、防抱死，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，適用于高、中、低檔所有車輛。

“研發(fā)這個系統(tǒng)時我就有個想法，提高交通參與者的安全系數(shù)，減少因剎車失靈造成的交通事故的發(fā)生�！睍r繼才說�，F(xiàn)在，他希望找到合作伙伴，盡快把這項發(fā)明轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品安裝到車輛上，造福千千萬萬的交通參與者。